Сектор манго в Камбодже находится на стадии расширения, с улучшением экспортных мощностей, переработки и железнодорожной логистики, но структурные узкие места в холодном хранении и послепродажной обработке продолжают сдерживать цены и увеличивать риск избыточного предложения в течение пикового сезона 2026 года.
Камбоджа теперь производит примерно 2,25 миллиона тонн манго ежегодно, при этом экспорт уже превышает 10% от производства и продолжает расти. Уборка урожая с февраля по июнь 2026 года началась, поддерживаемая сильным региональным спросом и улучшенным наземным доступом в Китай через Лаос. Однако ограниченное холодное хранение, переменное качество и недостаток инфраструктуры оставляют значительную долю фруктов на внутреннем или низкоценовом сегменте. Для торговцев и переработчиков это создает двухуровневый рынок: конкурентоспособный, ориентированный на объем свежий экспорт и улучшающиеся возможности для переработанных продуктов, но также выраженное ценовое давление каждый раз, когда объемы урожая увеличиваются.
Exclusive Offers on CMBroker

Mango dried
chunks: : 2 – 3 cm. Thickness: 2 mm. – 15 mm MOISTURE 13 – 19 %
FOB 5.65 €/kg
(from VN)

Mango dried
slices: 5 – 9 cm. Chunks: : 2 – 3 cm. Thickness: 2 mm. – 15 mm
FOB 5.85 €/kg
(from VN)

Mango dried
normal sugar, 8-10 mm
FCA 4.65 €/kg
(from NL)
📈 Цены и торговые потоки
Камбоджа экспортировала около 245 000 тонн манго в первые десять месяцев прошлого года на сумму около 115 миллионов долларов США. Это подразумевает среднюю экспортную цену около 0,47 доллара США/кг, или примерно 0,43 евро/кг по текущим обменным курсам. Поскольку экспортные объемы все еще малы по сравнению с общим производством, внутренние рыночные балансы и способность перерабатывать избыток фруктов будут сильно влиять на формирование цен в этом году во время пикового урожая.
На стороне переработки текущие рыночные котировки на сушеное манго остаются немного ниже, чем месяц назад. Индикативные цены, конвертированные в евро, составляют около 5,10 евро/кг FOB Ханой для вьетнамских сушеных кусков и примерно 5,30 евро/кг для ломтиков, в то время как тайское сушеное манго на северо-западе Европы торгуется близко к 4,14 евро/кг FCA. Постепенное снижение этих цен сигнализирует о комфортной доступности сырья в регионе и рынке покупателей для стандартных качественных сушеных продуктов.
| Продукт | Происхождение | Местоположение / Условия | Текущая цена (EUR/кг) | Тенденция за 1–3 недели |
|---|---|---|---|---|
| Сушеные куски манго | Вьетнам | Ханой, FOB | ≈ 5,10 | Немного ниже |
| Сушеные ломтики/куски манго | Вьетнам | Ханой, FOB | ≈ 5,30 | Немного ниже |
| Сушеное манго, нормальный сахар | Таиланд | NL, FCA | ≈ 4,14 | Немного ниже |
🌍 Структура предложения и спроса
Камбоджа получает выгоду от субтропического климата и плодородных равнин Меконга, что позволяет производить манго круглый год, с выраженным пиком с февраля по июнь. Выращивается около 15 коммерческих сортов, но Кео Ромеат доминирует с примерно 80% национального производства, формируя как внутренние условия предложения, так и профили экспортного качества. Средний урожай около 15 тонн с гектара делает страну конкурентоспособной на уровне региона, особенно там, где сады лучше управляются и связаны с экспортно ориентированными упаковщиками.
Мировой спрос на тропические фрукты является основным внешним драйвером. Мировой рынок манго оценивается почти в 58 миллиардов долларов США, с примерно 60 миллионами тонн годового производства. Индия остается крупнейшим производителем с около 26 миллионов тонн, за ней следуют Индонезия и Китай. В этом контексте Камбоджа по-прежнему является небольшим, но быстро развивающимся поставщиком; её растущая доля экспорта означает, что относительно скромные изменения в размерах внутреннего урожая или производительности логистики могут значительно влиять на доступность экспорта и уровни цен.
📊 Фундаментальные данные, политика и логистика
Сектор претерпевает структурное обновление. Около 15 заводов сейчас активно занимаются переработкой манго, помогая усваивать фрукты, не пригодные для премиум-свежего экспорта, и поддерживая спрос на продукты более низких категорий. В сочетании со значительным интересом как со стороны местных, так и международных покупателей это создает более диверсифицированную цепочку добавленной стоимости и снижает зависимость лишь от сырых свежих экспортов.
Поддержка со стороны политики также имеет значение. ФАО обозначила манго как стратегическую культуру и поддерживает Камбоджу через свою программу «Одна страна – один приоритетный продукт», нацеленную на улучшение от производственных практик до маркетинга. Со стороны логистики новое партнерство с Лаосом позволяет камбоджийскому манго выходить на рынок Китая и других североазиатских стран через сеть высокоскоростных железных дорог Вьентьяна, сокращая время в пути и улучшая надежность по сравнению с маршрутами только по дорогам.
Однако холодное хранение и послепродажная обработка остаются ключевыми узкими местами. Ограниченная емкость с температурным контролем снижает количество фруктов, которые можно удерживать во время пикового урожая, чтобы избежать избытка. В результате объемы экспортного класса ограничены скорее обработкой и инфраструктурой, чем выходом из сада. Эта структурная жесткость в эффективном экспортном предложении может поддерживать широкие ценовые спреды по качеству: фрукты высшего сорта для требовательных азиатских покупателей могут по-прежнему запрашивать премию, в то время как фрукты более низкого качества и необработанные фрукты остаются подвержены скидкам, когда объемы урожая достигают пика.
🌦️ Сезонный и рискованный прогноз
Условия на рынке в ближайшее время зависят от результатов уборки с февраля по июнь 2026 года и от того, насколько эффективно объемы будут перемещены через железнодорожный коридор Лаоса. Сильные урожаи в сочетании с неизменной емкостью холодного хранения увеличили бы риск местного избытка, оказывая понижательное давление на цены на фермерских воротах и, косвенно, на стоимость переработанных продуктов. С другой стороны, любое логистическое нарушение вдоль железнодорожного маршрута может временно сократить доступность экспорта, даже с хорошими результатами урожая.
В цикле 2026–2027 годов основными структурными рисками являются климатическая изменчивость, технологические пробелы на farms и продолжительные послепродажные потери. Без системных инвестиций в управление садами, складирование и холодную цепь большая доля урожая останется в низкоценовых каналах. Тем не менее, если улучшения цепочки добавленной стоимости, поддерживаемые ФАО, и частные инвестиции в хранение и переработку продолжатся, Камбоджа может расширить свою долю на региональном рынке свежего и переработанного манго, с более стабильными ценами и большей прибылью на килограмм.
📌 Прогноз и стратегия торговли
- Свежие импортеры в Азии: Используйте пиковый сезон 2026 года, чтобы обеспечить конкурентоспособные отгрузки Кео Ромеат, но уточните спецификации к качеству и следите за железнодорожными потоками через Лаос на наличие заторов, которые могут задерживать прибытие.
- Переработчики и промышленные покупатели: Недавнее снижение цен на сушеное манго предполагает возможность зафиксировать средне-срочные контракты в евро на слегка сниженных уровнях, особенно для вьетнамского и тайского происхождения, при этом сохраняя некоторый объем гибким на случай более глубокого избытка позднее в сезоне.
- Камбоджийские производители и упаковщики: Приоритет в инвестициях надавайте на базовую послепродажную обработку и доступ к совместному холодному хранению, чтобы уменьшить стрессовую продажу в пиковый сезон и повысить качество фрукти до более высококачественных категорий для свежих экспортов или переработки.
📆 3‑дневная ценовая индиктация (направленная)
- Сушеное манго, Вьетнам FOB (EUR): Стабильное или немного слабее; покупатели хорошо обеспечены, ограниченные факторы роста в ближайшие 3 дня.
- Сушеное манго, Таиланд FCA NL (EUR): В основном стабильно с легким понижательным уклоном, так как европейские запасы комфортные, а сезонный спрос умеренный.
- Камбоджийское свежеконсервированное манго (EUR-эквивалент/кг): Колебания в пределах недавних уровней, но уязвимо к дальнейшему снижению, если прибытия урожая ускорятся быстрее, чем холодная цепь и экспортная логистика смогут это абсорбировать.
