印度大米价格在本周结束时普遍走弱，包括优质巴斯马蒂和粗糙的非巴斯马蒂品种，因国内购买低迷、出口兴趣减弱以及港口集装箱短缺削弱了交易者信心。尽管印度卢比贬值使得印度大米在美元计价中更具竞争力，但物流限制使得纸面需求未能转化为实际装运量，导致市场在短期内明显向下倾斜。 出口和国内参与者日益选择观望，避免新单的覆盖，直到集装箱可用性和来自西非、中东及东南亚主要目的地的实际进口需求有更清晰的指引。尽管印度仍然是全球主要大米供应国，但当前阶段更以物流摩擦和买家谨慎为特征，而不是任何可出口供应的短缺。 📈 价格与市场走势 最新一周，印度大米价格普遍下滑，高端巴斯马蒂到粗糙的帕尔马尔等级均受到压力。这一走势最好被解读为一种结构性放缓，主要是因需求疲软和物流问题，而不是单一品种的修正。 巴斯马蒂、塞拉和蒸汽米： 1509塞拉大米每100公斤减少约3.13至4.17美元，价格大约为每夸脱80.23至81.27美元。1718塞拉大米降至84.40至85.44美元每夸脱，蒸汽米品种也随之走低。 中档夏巴提： 夏巴提塞拉大米，之前的价格为每夸脱67.73至68.77美元，现降至大约64.60至65.64美元，反映出国内磨坊和出口商对于支付早前溢价的明确抵制。 粗米和破碎米： 原料帕尔马尔大米每夸脱下降约0.52至1.04美元，至40.64至41.68美元，机洗（wanda）则为41.68至42.72美元每夸脱。含25%破碎的材料交易价格低至37.51美元每夸脱，凸显出总体下行动能。 印度的离岸报价（转换为欧元） corroborate 这一软化趋势。在过去一个月，德里重点的离岸巴斯马蒂和非巴斯马蒂参考价大致下滑了2至4%，与塞拉和蒸汽级别所报告的跌幅一致。 来源/类型（FOB） 5月中旬价格（EUR/kg） 1个月变化（约） 印度 – 1509蒸汽（全蒸汽） ≈ 0.69 EUR/kg ▼ ~3–4% 印度 – 1121蒸汽 ≈ 0.73 […]
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