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印度小麦出口的谨慎恢复正在缓解近期进口国的供应紧张，但国内高价和运输中断意味着对全球基准的影响非常有限。 印度四年来首批小麦装船——22000公吨从坎德拉出发运往阿联酋——标志着在500万吨配额下对出口进行的控制性重新开放。国内价格在主要批发市场略有回落，但依然高企，压缩了出口利润。同时，与霍尔木兹海峡危机相关的高运费和战争风险成本侵蚀了印度对中东和亚洲的离岸价格优势。对于欧洲贸易商而言，印度的角色更多是为了应对地区紧张，而非改变基本的供给来源。 📈 价格与竞争力 据报道，印度首笔交易的固定价格约为275美元/公吨（坎德拉离岸价），低于澳大利亚和黑海报价的290-300美元/公吨（到岸价）。这一名义上的20美元/公吨离岸折扣部分被较高的运费溢价和穿越或绕过海湾的战争风险附加费抵消，这限制了买家的净交付优势。 在国内，哈里亚纳邦希萨尔的小麦价格略微回落，约为每公担29.6-29.9美元，因为面粉厂的需求仍然疲软，表明的是短期的整合，而非大幅抛售。在基查（乌塔拉坎德邦），强劲的面粉厂采购支持了优质稻谷的价格，表明尽管小麦本身交易平稳，但更广泛的谷物需求依然稳健。 在欧洲，最近的实际报价表明整体稳定或略微走软。将当前报价换算，法国离岸小麦（11%蛋白，巴黎）约为0.27欧元/千克，相当于约270欧元/公吨，而乌克兰离岸的小麦在0.17-0.18欧元/千克之间，折合为170-180欧元/公吨，突显了黑海供给对欧盟来源的持续价格优势。 来源 & 规格 地点 / 交货条件 最新价格 (EUR/kg) 约 (EUR/mt) 小麦 11.0% 蛋白 法国，巴黎，离岸价格 0.27 270 小麦 11.5% 蛋白（CBOT类型） 美国，离岸价格 0.19 190 小麦 […]