Category: Mango

巴西的芒果行业已成为全球市场的重要价格锚，自2018年以来出口增长71%，进一步巩固了欧洲作为主要需求中心的角色。生产技术的不断应用和更好的收获调度使得供应在全年保持稳定，尤其是在欧洲的淡季窗口期。 巴西在2025年的芒果出口量创下291,000吨的纪录，高于2018年的170,500吨，这突显出一种结构性转变，而不仅仅是一次性的丰收年份。欧洲吸收了78%的这些流量，该地区的出口量在同一时期从127,000吨激增至226,000吨。圣弗朗西斯科河谷仍然是这增长的运作中心，提供约90-95%的国家出货量，并在西班牙和以色列供给有限的早秋和晚夏时段捕捉最有利的价格窗口。 📈 价格与贸易流动 在新鲜产品方面，巴西不断扩大的出口能力正在增加欧洲批发市场的基本供给，但截至目前并未引发过剩，这得益于针对高价窗口的目标运输。欧洲买家继续优先选择低纤维的Keitt、Kent和Palmer作为他们主要的零售项目，而Tommy Atkins则更多地流向美国，限制了这两个需求中心之间的直接竞争。 在加工环节，2026年5月底的干芒果报价显示出整体稳定的水平。最近的情况包括越南来源的FOB 河内常规片和块约为每公斤5.55-5.75欧元，泰国来源的FCA 荷兰的甜味产品大约为每公斤4.50欧元。在过去四周内，报价平稳或略微下滑（在五月初约每公斤放松0.05欧元），然后再次稳定，表明原材料的供给是舒适的但并不过剩。 产品 来源 位置/条款 最新价格 (EUR/kg) 1–4周趋势 干芒果片和块 越南 河内，FOB 5.75 在五月初小幅下跌后稳定 干芒果块 越南 河内，FOB 5.55 稳定；五月初略微减弱 干芒果，甜味 泰国 荷兰，FCA 4.50 环比持平 […]

贾克提亚尔的芒果中心交易急剧放缓，因为水果质量差和海湾需求减弱抑制了购买，导致新鲜芒果价格下跌，压缩了农民利润。然而，加工和干芒果价格在越南和泰国的出口基准上保持相对稳定，表明主要压力在于新鲜贸易流而不是下游加工。 贾克提亚尔作为特伦甘纳的主要芒果市场，目前的季节打破了通常的北印–海湾出口模式。尽管持续有到货，但卡车装载量仅为正常的一个小部分，因为德里的交易商在伊朗–以色列冲突和海湾需求疲软的情况下退缩。同时，反季节降雨减少了水果大小，并增加了虫害，削弱了等级和农民的议价能力，同时运费和地缘政治风险在中东走廊上升。 📈 价格与贸易流 贾克提亚尔的优质芒果目前的交易价格约为每公斤 45–50 印度卢比，而较低等级的芒果在2026年5月末的市场价格为每公斤 30–35 印度卢比。按约 90 印度卢比兑换欧元计算，这意味着顶级等级的价格约为每公斤 0.50–0.56 欧元，较低等级为每公斤 0.33–0.39 欧元，远低于抵消较高输入成本和物流风险所需的回报。每天前往北印度的卡车运输量已从典型的 40–50 辆下降至仅 10–15 辆，证明了源头需求冲击的严重性。 相比之下，全国数据表明，印度平均芒果 mandi 价格接近每公担 6,000 印度卢比（约每公斤 7.40 欧元），凸显了贾克提亚尔因其特定的德里–海湾再出口渠道而表现不佳。 (agrirate.com) 🌍 供应、需求与地缘政治 需求放缓是由两股力量共同推动的。首先，反季节降雨和气候模式变化增加了果园内的虫害压力，导致表面瑕疵并将平均水果大小降至低于偏好的 […]

今年南台湾的爱文芒果价格预计将下降约50%，因为屏东狮子镇的产量在经历了两年的天气相关损失后明显恢复。尽管台湾和主要亚洲出口市场的买家将受益于更具竞争力的价格，但更高的投入成本意味着尽管丰收，种植者的利润仍然受到压力。 屏东的爱文芒果带与台南一起进入了高峰采收期，产量显著提高，价格在经历了两个季节的天气驱动短缺后迅速回归正常。狮子镇的种植者报告年产量同比增加约50%，一些果园的产量超过近期的三倍。这一激增与更稳定的天气和更好的基础设施有关，二者共同缓解了物流约束。对日本、韩国、香港和新加坡的出口渠道仍然依赖长期合同，暗示着将出现丰盈的供给、较软的价格和与亚洲其他竞争芒果产区的激烈竞争。 📈 价格与市场结构 在过去两个季节中，台湾的爱文芒果价格上涨至每公斤约新台币120元（约欧元3.50–3.70元），因为寒潮和降雨过多压缩了供给。今年，随着产量恢复，预计价格将正常化至每公斤新台币50–60元（大约欧元1.45–1.75元），这意味着相比于近期高峰下降了多达50%。这与当地报告一致，增加的供给已经对南台湾和更北的消费市场的现货价格造成了影响。 与此同时，国际贸易中的加工芒果价格总体保持稳定，但略有下滑。越南和泰国的常规干芒果近期报价显示，自四月底以来略微向下，散装价格目前约为每公斤欧元5.55–5.75元（到岸价格越南）和每公斤约欧元4.50元（到岸价格荷兰，泰国原产）。这种温和的放松与包括台湾在内的主要亚洲生产区域新鲜芒果的可用性改善一致。 产品 原产国 地点 / 条件 最新价格 (欧元/公斤) 1–3周变化 干芒果，块 越南 河内，离岸 5.55 ≈ -0.05 干芒果，片和块 越南 河内，离岸 5.75 ≈ -0.05 干芒果，加糖 泰国 荷兰，到岸 4.50 […]

柬埔寨的芒果行业正处于扩张阶段，出口能力、加工和铁路物流不断改善，但在冷藏和收获后处理方面的结构性瓶颈继续压制价格，并在2026年高峰季节增加过剩风险。 柬埔寨现在每年生产大约225万吨芒果，出口量已超过产量的10%且仍在上升。2026年2月至6月的收获季正在进行中，受区域需求强劲和通过老挝通往中国的陆路通道改善的支持。然而，有限的冷藏设施、质量不一和基础设施缺口使得大量水果仍停留在国内或低价值市场。对于贸易商和加工商来说，这形成了一个双层市场：以竞争为驱动的鲜果出口和改善的加工产品机会，但每当收获量激增时，价格压力也显著。 📈 价格与贸易流 柬埔寨在去年前十个月出口了约245,000吨芒果，价值约1.15亿美元。这意味着平均出口价格接近每千克0.47美元，或大约每千克0.43欧元，按当前汇率计算。由于出口量与总产量相比仍然较小，国内市场的平衡以及将过剩水果转入加工的能力将强烈影响今年高峰收获期间的价格形成。 在加工方面，目前的干芒果市场报价较一个月前略微走软。折算为欧元的指示价格约为每千克5.10欧元（FOB河内，越南干芒果块）和每千克5.30欧元（越南干芒果片），而泰国干芒果在西北欧的交易价格约为每千克4.14欧元（FCA）。这些价格的逐步回落表明，区域内原材料供应充足，且标准质量干制品的市场是买方市场。 产品 产地 地点 / 条件 当前价格 (EUR/kg) 1–3周趋势 干芒果块 越南 河内，FOB ≈ 5.10 稍微降低 干芒果片/块 越南 河内，FOB ≈ 5.30 稍微降低 干芒果，正常糖 泰国 荷兰，FCA ≈ […]

印度生产减少和航空货运成本大幅上升共同导致2026赛季英国阿方索芒果市场紧张，供应量远低于正常水平，零售价格持续走高。消费者对这一品种的忠诚度依然强劲，限制了替代品的使用，并进一步加大了价格的上行压力。 如图廷等中心的专业贸易商报告称，在关键的4月至6月窗口期间，阿方索到货量显著下降，这与近几个季度相比，形成了明显不同的一年。印度作物产量下降以及中东空域的冲突相关干扰限制了实物供应，并提高了从印度到英国的运费。在季节性窗口较短且基本固定的情况下，市场参与者应为本赛季剩余时间内价格持坚和供应薄弱做好准备。 📈 价格与市场态势 2026年，英国新鲜阿方索芒果的零售价格高于以往年份，这反映出明显的供给推动的上涨，而非需求冲击。伦敦主要街道的交易商形容2026年是明显紧张的赛季，促销活动减少，到货量有限的情况下销售速度加快。考虑到这一品种的高端定位和强劲的季节性需求，买家接受更高的货架价格，而不是转向供应更丰富的主流芒果品种。 在加工芒果产品方面，价格波动较为平缓，但仍作为基准相关。来自越南和泰国的干芒果近期报价表明，以欧元计价的价格略微走软或保持稳定，表明当前的紧张主要集中在新鲜的航空运输阿方索品种，而不是整个芒果产品链。 🌍 供需平衡 从供应方面来看，印度主要阿方索种植区的产量下降是英国短缺的主要驱动因素。马哈拉施特拉邦及邻近州的不利天气条件减少了可供出口的数量，尽管具体的作物数据尚未报告。对于英国进口商而言，这意味着直观上分发到传统侨民零售中心，如图廷、南霍尔和莱斯特的货物将更少。 相比之下，需求仍然强劲。交易商强调，客户特别积极寻求阿方索芒果，这不仅是由于这种水果独特的甜味、低纤维含量和香气。这种强烈的品牌忠诚度限制了替代其他芒果品种的可能性，因此尽管整体市场客流量似乎低于以往的高峰季节，但对阿方索的有效需求依然对供应呈无弹性，从而加大了价格压力。 📊 货运、物流与外部驱动因素 物流条件加剧了由作物引起的紧张。阿方索芒果依靠航空运输才能在狭窄的季节窗口内到达英国，因此极易受到当前航空货运中断的影响。中东地区的战争不断导致广泛的空域关闭以及亚欧航班的改道，包括从印度飞往欧洲目的地的交通。航空公司正绕过关闭的海湾走廊，增加了飞行时间，减少了许多航班的货物运输能力。 最新的行业评估显示，亚–中东–欧洲走廊的航空货运能力下降，印度–欧洲航线的现货价格同比大幅上升，反映出更长的航线和上涨的燃料及保险成本。（aci-asiapac.aero）这些外部压力直接影响到阿方索运输的到岸成本。对于依赖快速空运的高端商品来说，即使每公斤的运费小幅上升，也可能对最终的英国零售定价产生不成比例的影响。 🌦️ 天气和种植区展望 目前英国市场的紧张状况源于印度最近种植周期的不利天气，造成阿方索产出受限。尽管对马哈拉施特拉邦的芒果带的详细气象分析尚未整合进入公开的作物统计数据，但交易商的证言持续指出低于正常的产量反映在出口分配中。随着2026年印度丰收基本完成，接下来的几周内，没有现实的途径可以增加英国的新鲜供应。 展望未来，2027年阿方索赛季的前景将取决于2026年晚些时候印度下一个开花和结果阶段的天气模式。任何回归更有利的条件都可能恢复产量，而进一步的热应激、非季节性降雨或风暴则可能再次出现今年的紧张局面。进口商应从2026年10月起监测印度的季节性预测和早期作物评估，以评估下一个英国季节的出口可用性。 🔍 跨市场信号：干芒果 尽管新鲜阿方索的运输受到限制，国际贸易中干芒果的价格提供了更广泛芒果市场动态的有用交叉检查。换算为欧元的近期报价显示，越南干芒果（块状和切片，FOB河内）约在中位数单数字欧元/公斤范围内，小幅环比下降。运输到荷兰的泰国干芒果每公斤报价略低，也在最近几周略有下降。 这一模式表明，当前阿方索特定的紧张并未转化为所有芒果产品的普遍短缺。来自东南亚的加工芒果供应充足，价格相对稳定，表明即使新鲜的阿方索芒果稀缺且昂贵，英国和欧盟的买家在食品制造中仍然保留有针对芒果风味原料的替代选择。 📆 市场展望（30-90天及6-12个月） 在接下来的30-90天内，阿方索贸易的结构特征几乎没有缓解的空间。4-6月的英国进口季节较短且基本固定，一旦确定印度的出口分配和收成的数量，额外的供应就无法创造。考虑到印度的生产减少和印度-欧洲航线上运输费用上升的组合，英国交易商应预计在2026年季节窗口结束时，供应量将持续低于正常水平，价格将保持高位。 在6-12个月的时间范围内，关键变量是下一种植周期的印度天气和中东地区地缘政治风险的演变。区域空域的稳定和航空燃料及航空货运市场的正常化将有助于将印度-欧洲航线的运费恢复到历史水平，从而缓解一些成本压力。然而，如果空域关闭和航线改道持续到2027年，即使是正常的印度作物也可能面临出口到英国的结构性较高的成本基础。 💡 交易与采购策略 对于英国进口商和批发商： 优先考虑坚实的分配和尽早预定2026年窗口剩余时间的航空货运能力，并在必要时接受更高的运费以确保产品供应。考虑多样化来源和产品组合（例如，互补的非阿方索品种或加工芒果），以平滑供应量波动。 […]

巴基斯坦2026年的芒果季节被认为是多年来最紧张的一年，预计产量将下降近20%，同时出口运输路线面临陆路和海上中断。出口商将难以在不失去市场份额的情况下转嫁急剧上升的物流成本。 由于作物进入市场的时间比往年晚，给这个高度依赖快速、对温度敏感的供应链的行业增添了压力。巴基斯坦的生产量预计在150万吨左右，而最近几个季节大约为180万吨，阿富汗的边境封闭和霍尔木兹海峡的海洋中断则增加了关键走廊的延误和成本风险。(dawn.com) 欧洲和海湾的买家正在积极重新评估来源策略，印度和埃及成为主要替代选择。在接下来的3个月内，压缩的营销窗口和不稳定的运输条件可能支持高质量水果及其衍生产品的价格趋于坚挺。 📈 价格和市场信号 干芒果的可用报价数据显示，尽管面临即将到来的新鲜供应紧缩，但以欧元计的价格总体保持稳定，甚至略微走软： 产品 来源 地点/条款 最新价格（欧元/公斤） 1-3周变化 最后更新 干芒果，块状2-3厘米 越南 河内，离岸价 5.55 ▼ 从5.6 2026年5月08日 干芒果，片状和块状 越南 河内，离岸价 5.75 ▼ 从5.8 2026年5月08日 干芒果，普通糖8-10毫米 泰国 NL，送货到指定地点 4.50 […]

欧洲和北美的芒果市场正进入一个严重紧缩的时期，墨西哥、秘鲁和西非的产量表现不佳，而政策和植物卫生风险限制了贸易流量。新鲜芒果的价格在主要的欧洲中心激增，即使是干燥的芒果报价也显现出微弱的缓解，表明在原材料供应受到限制的情况下，需求依然强劲。 在整个价值链中，受天气扰乱的作物、欧盟对西非来源的监管压力以及更高的空运成本正在重新塑造贸易流向，使巴西、塞内加尔和埃及受益。南北半球的买家面临着艰难的平衡：通过提高价格和延长采购计划来确保供应，同时监测高利润水平是否会在夏季晚些时候抑制消费者需求。在这种环境下，原产地多样化以及对新鲜和加工芒果产品的前端覆盖变得愈发重要。 📈 价格与市场结构 在此季节，欧洲新鲜芒果价格创下多年来的高点。在意大利，来自卡斯马的稀缺的秘鲁水果以约€50每6公斤箱的价格交易，尽管质量问题显著，而墨西哥的汤米·阿特金斯空运价格则达到约€35–€40每5.5公斤箱。来自科特迪瓦的早期肯特芒果以接近€40每箱的价格出售，因为有限的产量迎合了强劲的需求。 在荷兰，巴西的帕尔默和凯特芒果的价格大约在每个€6.50–€7.00，较小的尺寸价格超过€7.00，因供应紧张而抬高。德国市场目前以预熟的智利肯特芒果主导，其中喜爱尺寸为8–9的价格接近€15–€16每箱。意大利的巴西海运帕尔默上涨至约€6.00–€6.50，而4月的价格为约€4.50–€6.00，确认了海运供应的整体价格升值。 欧洲的干芒果价格显著稳定。越南干芒果（FOB 河内）目前的估值约为€5.55–€5.75每公斤，略低于4月底的水平。泰国干芒果到达荷兰的价格接近€4.50每公斤。这一温和的松动反映了集装箱运费的缓解以及一些买家抵抗，但新鲜芒果及原材料成本的坚挺使下行空间有限。 产品 / 来源 位置及条款 最新价格 (EUR) 秘鲁新鲜芒果（卡斯马，季末） 意大利，空运 ≈ €50 / 6 kg 箱 墨西哥汤米·阿特金斯 意大利，空运 ≈ €35–€40 / 5.5 kg 箱 […]